5-25 μm absolute Filterung, 120 g Schmutzaufnahmekapazität, schützt industrielle Getriebekomponenten und verlängert die Schmierstofflebensdauer um 40 %.
Der Ayater JLPE 2509-Filter ist eine wichtige Komponente für Hochleistungs-Industriegetriebe und wurde entwickelt, um abrasive Verunreinigungen zu beseitigen, die Getriebeverschleiß, Lagerausfall und Schmierstoffverschlechterung verursachen. Dieser Filter wurde für hochbelastete Getriebesysteme (z. B. Getriebe von Zementmühlen, Getriebe von Bergbaubrechern) entwickelt und liefert konstante Leistung in rauen, staubanfälligen Umgebungen, in denen ungeplante Ausfallzeiten 10 ${8}} pro Stunde kosten können.
Ayater ist ein weltweit führender Anbieter von industriellen Filtrationslösungen, der 2013 gegründet wurde und seinen Hauptsitz in Xinxiang, China, hat. Mit über 20 Jahren Erfahrung in den Bereichen Schmierung, Hydraulik und Prozessfiltration bedienen wir mehr als 6.000 Kunden in 65+ Ländern-aus den Bereichen Bergbau, Stahlherstellung, Energie und Schwerindustrie.
Ayater verfügt über ISO 9001:2015 (Qualitätsmanagement), ISO 14001:2015 (Umweltmanagement) und CE-Zertifizierungen. Unsere Kernkompetenz liegt in der kundenspezifischen Anpassung von Filterlösungen an einzigartige industrielle Herausforderungen: Beispielsweise haben wir für einen südafrikanischen Bergbaukunden eine Getriebefiltervariante entwickelt, die den Getriebeverschleiß in 12 Monaten um 50 % reduzierte.
Hohe Schmutzaufnahmekapazität (DHC): 120 g (25 μm Präzision, gemäß ISO 16889) verlängern die Schmierstoffwechselintervalle von 3 Monaten auf 4,2 Monate für typische Getriebe von Zementmühlen.
Multi-Präzisionsoptionen: 5 μm, 10 μm, 15 μm, 25 μm Absolutwerte (ISO 2941) ermöglichen die Anpassung an Getriebekomponentenspiele (z. B. 5 μm für hochpräzise Schrägverzahnungen).
Große Temperaturanpassungsfähigkeit: -Die Leistung bei 20 bis 120 Grad (-4 bis 248 Grad F) gewährleistet Zuverlässigkeit sowohl in kalten Bergbauwintern als auch in Stahlwerksumgebungen mit hoher Hitze.
Getriebeölkompatibilität: Funktioniert mit ISO VG 68-460-Industriegetriebeölen, Mineralölen und synthetischen Schmierstoffen, sodass beim Schmierstoffwechsel kein Austausch des Filtertyps erforderlich ist.
Geringer Druckabfall: Die optimierte Faltengeometrie (38 Falten pro Zoll) sorgt dafür, dass der anfängliche Druckabfall höchstens 0,1 bar bei 20 l/min beträgt, wodurch die Belastung der Schmierpumpen verringert wird.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Filtrationspräzision | 5μm, 10μm, 15μm, 25μm (absolut, ISO 2941) |
| Medienmaterial | Hoch-Glasfaser (GF) |
| Abmessungen (JLPE 2509) | Länge: 8,0 Zoll (203 mm); Außendurchmesser: 3,0 Zoll (76 mm); Innendurchmesser: 1,0 Zoll (25 mm) |
| Trockengewicht | 1,5 Pfund (0,68 kg) |
| Betriebstemperatur | -20 Grad bis 120 Grad (-4 Grad F bis 248 Grad F) |
| Betriebsdruck | Weniger als oder gleich 10 bar (145 psid) |
| Schmutz-Haltekapazität (DHC) | 120 g (25 μm Präzision, ISO 16889) |
| Flüssigkeitskompatibilität | Industriegetriebeöl (ISO VG 68-460), Mineralöl, synthetische Schmierstoffe |
| Filtrationsverhältnis (-Wert) | ₁₀ Größer oder gleich 1000 (ISO 16889:2008) |
| Einhaltung | ISO 2941, ISO 16889, CE |
Getriebe für Zementmühlen:
Ein chinesischer Zementhersteller ersetzte generische Filter in 12 Zementmühlengetrieben durch den JLPE 2509. Nach 12 Monaten wurde der Zahnverschleiß um 50 % reduziert und die Kosten für den Schmierstoffwechsel sanken um 30 %.
Brechergetriebe für den Bergbau:
Ein südamerikanischer Bergbaubetrieb meldete nach Einführung des JLPE 2509 40 % weniger Lagerausfälle in Backenbrechergetrieben, wodurch die Wartungszeit vor Ort um 25 Stunden pro Monat verkürzt wurde.
Getriebe für Stahlwerke und Walzwerke:
Ein europäisches Stahlwerk nutzte JLPE 2509, um die Schmierstoffreinheit gemäß ISO 4406 Klasse 12/10 aufrechtzuerhalten und so die Lebensdauer von Walzwerksgetrieben von 2 Jahren auf 2,8 Jahre zu verlängern.
JLPE 2505 (Länge: 4,0 Zoll / 102 mm; DHC: 60 g)
JLPE 2510 (Länge: 10,0 Zoll / 254 mm; DHC: 150 g)
JLPE 2515 (Länge: 12,0 Zoll / 305 mm; DHC: 180 g)
JLPE 2520 (Länge: 16,0 Zoll / 406 mm; DHC: 240 g)
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