Das Massenkraftstoff-Filtrationssystem ist ein von unserem Unternehmen hergestelltes Koaleszer-Separator-System, das in den Bereichen Kraftstoffförderung, Kraftstoffreinigung und Kraftstoffförderung weit verbreitet ist. Es nutzt die Koaleszenz-Trenntechnologie, um Schadstoffe und Wasser im Dieselkraftstoff herauszufiltern, die Reinheit des Öls sicherzustellen, ...
Das Massenkraftstoff-Filtrationssystem ist ein von unserem Unternehmen hergestelltes Koaleszer-Separator-System, das in den Bereichen Kraftstoffförderung, Kraftstoffreinigung und Kraftstoffförderung weit verbreitet ist. Es nutzt die Koaleszenz-Trenntechnologie, um Schadstoffe und Wasser im Dieselkraftstoff herauszufiltern, die Reinheit des Öls sicherzustellen, den normalen Betrieb des Dieselmotors aufrechtzuerhalten und seine Lebensdauer zu verlängern.
Das größte Merkmal derMassenfiltersystem für Kraftstoffist seine große Kapazität, die eine große Menge Dieselkraftstoff filtern und gleichzeitig die Filtration beschleunigen kann, sodass die Schadstoffe in kurzer Zeit effektiv entfernt werden können. Unser professionelles technisches Team führt mehrere Tests zur Leistung des Systems durch, um sicherzustellen, dass es optimal funktioniert.
Partikelfilter: Entfernt abrasive Partikel.
Manometer: Zeigt Druckabfall und Filtergrenzwerte an.
Einlass-Probenahmeventil: Das Ventil ermöglicht den Zugang zu ungefilterten Kraftstoffproben.
Absperrschieber: Schließt den Durchfluss, damit der Filter funktionieren kann.
Koaleszierende Filterelemente: Die koaleszierenden Fasern ziehen Wasser an und bilden große Tröpfchen, die zu Boden fallen.
Coalescer-Einheit: Enthält mehrere Elemente.
Abscheiderbehälter: Weist kleinere im mobilen Kraftstoffstrom schwebende Wassertröpfchen ab und verhindert, dass sie mit sauberem, trockenem Kraftstoff entweichen.
Auslass-Probenahmeventil: Das Ventil ermöglicht den Zugang zur gefilterten Kraftstoffprobe.
Schwallsteuerventil: Verlangsamt oder stoppt den Kraftstofffluss, wenn die Wassermenge im Kraftstoff die Durchflussrate des Ablassventils übersteigt oder wenn der Partikel- oder Koaleszerfilter zu verstopfen beginnt.
Wasserzähler: Misst und zeichnet kontinuierlich die Gesamtwassermenge auf, die dem Kraftstoff entnommen wird.
Automatischer Wasserablass: Ermöglicht das Abfließen von überschüssigem Wasser aus dem Gerätesumpf.
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