Ayater Filtermaterial und Träger Normalerweise verwendetes Material: ◆ Filberglas (Wir verwenden das in den USA importierte Material, wenn die Filtergenauigkeit weniger als 3 Mikron beträgt) ◆ Papier (Hocheffizientes Filterpapier, das sich von Xinxiang unterscheidet) ◆ Metallgitter (unser 3 Mikron Edelstahl) Mesh ist so glatt wie ...
Ayater Filtermaterial und Unterstützung
Normalerweise verwendetes Material:
◆ Filberglas (Wir verwenden das in die USA importierte Material, wenn die Filtergenauigkeit weniger als 3 Mikron beträgt.)
◆ Papier (Hocheffizientes Filterpapier, das sich von Xinxiang unterscheidet)
◆ Metallgitter (Unser 3-Mikron-Edelstahlgitter ist glatt wie Seide.)
Plasserfiltration 62.05.4000.247ES
Weitere Plasser-Filternummern
AF-25708M | HY-D501.5.10ES | LF-9001 | 92.459.033.5160 |
HY-S501.360.10P / ES | AF-1811 | 20.330 P25-S00-7-P | 62.05.1000.113ES |
C24650/1 | AF-891 | DL40.60.3L | HY-R501.330.10A / H / ES |
HY-S501.350.200ES | CF1300 | AF-4675 | 62.05.4000.247ES |
HY-S501.460.150ES | HY-D25-150 / 250 | 62.05.1000.271 | GO-4260 |
Wie wird der Hydraulikfilter ausgetauscht und installiert?
Die Methode zum Ersetzen und Installieren des Hydraulikölfilters lautet wie folgt:
1. Lassen Sie das ursprüngliche Hydrauliköl vor dem Wechsel ab und überprüfen Sie den Ölrücklauffilter, den Ölabsorptionsfilter und den Pilotfilter, um festzustellen, ob Eisenspäne oder andere Verunreinigungen vorhanden sind. Wenn Hydraulikkomponenten ausfallen, das Reinigungssystem nach der Reinigung.
2. Beim Hydraulikölwechsel müssen alle Hydraulikölfilterelemente (Rücklaufölfilter, Ölsaugfilter, Pilotfilter) gleichzeitig ausgetauscht werden, sonst entspricht dies keinem Wechsel.
3, identifizieren Sie das Hydrauliköl-Etikett, verschiedene Qualitäten, verschiedene Marken von Hydrauliköl werden nicht gemischt, können auf Verschlechterung reagieren und Flocken produzieren, es wird empfohlen, den Bagger zu verwenden, um Öl zu spezifizieren.
4. Vor dem Auftanken muss zuerst das ölabsorbierende Filterelement installiert werden. Die Düse des ölabsorbierenden Filterkerns ist direkt mit der Hauptpumpe verbunden. Wenn die Verunreinigungen leicht sind, wird die Hauptpumpe beschleunigt und die Pumpe wird gepumpt.
5, Tanken in die Standardposition, hat der Öltank im Allgemeinen eine Ölstandsanzeige, siehe Flüssigkeitsstandanzeige. Achten Sie auf den Parkmodus. Im Allgemeinen sind alle Zylinder vollständig eingefahren, dh der Arm und der Löffel sind vollständig ausgefahren und gelandet.
6 Achten Sie nach dem Hinzufügen des Öls auf die Hauptpumpe, um Luft abzulassen. Andernfalls wird das Licht vorübergehend nicht aktiviert, die Hauptpumpe ist abnormal (Luftstoß) und die Lufttasche beschädigt die Hauptpumpe. Die Luftauslassmethode besteht darin, die Rohrverbindung direkt oben an der Hauptpumpe zu lösen und direkt aufzufüllen.
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